Fiat w modelu Tipo połączył niepołączalne, czyli dobre wyposażenie, obszerne i praktyczne wnętrze z atrakcyjnym cennikiem. Szybko docenili to polscy klienci. Dzięki nim Tipo stało się jednym z najpopularniejszych modeli segmentu C. Oprócz szykownego wariantu sedan dostępny jest też zgrabny hatchback oraz bardzo praktyczne kombi Station Wagon. W każdej wersji nadwozie Tipo, pełne miękkich linii i wyobleń, wygląda nowocześnie i elegancko. W wersji hatchback i kombi zastosowano w nich światła do jazdy dziennej LED. Hatchback ma długość 437 cm, szerokość 179 cm i wysokość 150 cm. Wariant trójbryłowy jest 16 cm dłuższy, a kombi ma długość 457 cm. Każdy przedsiębiorca znajdzie zatem wersję dla siebie. Tipo na tle segmentu C wyróżnia się pojemnymi bagażnikami w każdej wersji. W hatchbacku bagażnik ma 440 litrów pojemności, w wersji kombi 520 litrów, a w kombi aż 550 litrów. Klienci mają do wyboru cztery silniki. Dwa z nich to jednostki benzynowe: 1.4 16V Fire/95 KM (127 Nm) oraz 1.4 T-Jet/120 KM (215 Nm). Dodatkowe oszczędności dla firmy może przynieść Tipo

Nowy Transit Custom Plug-in Hybrid (PHEV) został stworzony, aby dostarczyć Twojej firmie jeszcze wyższą efektywność i jednocześnie zadbać o jej budżet. Oferuje do 50 km zasięgu czysto elektrycznego i 500 w trybie mieszanym, ma przestrzeń ładunkową o pojemności 6m3 i ładowność tony, a jego układ napędowy generuje 126 Km mocy.  Nowy Ford Transit Custom Plug-in Hybrid (PHEV) zaprojektowano tak, aby Twoja praca była jeszcze wydajniejsza. Zaawansowany elektryczny układ napędowy pozwala zarówno na pokonywanie krótkich tras bez zużycia ani jednej kropli paliwa, jak i dodatkowe ładowanie za pomocą tradycyjnej sieci elektrycznej. Dzięki wsparciu wielokrotnie nagradzanego 1-litrowego silnika EcoBoost pojazd oferuje niezrównany poziom efektywności, nawet podczas dłuższych podróży. Hybrydowy Transit Custom Plug-in do minimum ograniczył emisję zanieczyszczeń, zapewniając jednocześnie niewiarygodnie niskie spalanie i wysoką elastyczność. Nowy Ford Transit Custom Plug-in Hybrid nawet przy pełnym załadunku może przejechać 50 km, korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego. To rozwiązanie świetnie sprawdza się podc

DS 3 CROSSBACK E-Tense, który zadebiutuje na Targach Fleet Market., wytyczy drogę rozwoju nowej generacji samochodów elektrycznych. Ten w 100% elektryczny SUV to owoc unikalnego projektu, który jest esencją technologii z najwyższej półki i wyrafinowania. Zaprojektowaliśmy kokpit DS 3 CROSSBACK tak, aby każda informacja i każdy przełącznik były w bezpośrednim zasięgu kierowcy. Intuicyjnie zaprojektowane stanowisko prowadzenia jest wyposażone w najnowsze rozwiązania technologiczne. Możesz skoncentrować się na tym, co najważniejsze: przyjemności z jazdy.Każda chwila spokoju jest bardzo cenna, zwłaszcza w mieście. Dlatego nasi inżynierowie dołożyli wszelkich starań, aby zapewnić pasażerom doskonałą izolację akustyczną i tłumienie drgań.Sprawdź, jak brzmi cisza za kierownicą DS 3 CROSSBACK E-Tense, napędzanego w 100% elektrycznym silnikiem o mocy 100 kW (136 KM).Silnik elektryczny łączy moc i elastyczność. Jest zasilany za pomocą zespołu akumulatorów wbudowanych w platformę, dzięki czemu wnętrze wersji elektrycznej jest równie pojemne jak tej z klasycznym napędem spalinowym.

Kompaktowy SUV DS 3 CROSSBACK to połączenie elegancji, komfortu i technologii z najwyższej półki. Ten wyjątkowy samochód wyróżnia imponująca sylwetka, podkreślona przez liczne detale wskazujące na nowoczesność i wyrafinowanie projektu.Najnowszej generacji projektory DS MATRIX LED VISION podkreślają elegancką sylwetkę Twojego samochodu i zapewniają kierowcy wyjątkowo skuteczne oświetlenie. Ich wyjątkowa konstrukcja sprawia, że może on korzystać z maksymalnej mocy świateł nie oślepiając pozostałych użytkowników drogi.Dzięki informacjom z kamery zainstalowanej w górnej partii przedniej szyby inteligentne projektory automatycznie dostosowują kierunek i moc wiązki światła do aktualnych warunków drogowych.

Wielofunkcyjność i niezwykle udane łączenie funkcji samochodu rodzinnego z użytkowym wraz z rozsądnym poziomem cen są źródłem sukcesów sprzedażowych modelu Berlingo w Polsce i Europie. Francuski kombivan jest dostępny w dwóch długościach nadwozia M i XL (4,40 m lub 4,75 m), w wersjach z pięcioma lub siedmioma miejscami siedzącymi. W bogatszych wersjach nad środkową konsolą góruje dotykowy wyświetlacz multimedialny, a nad kierownicą kolorowy wyświetlacz przezierny (Head-up Display). Berlingo ma możliwość złożenia oparcia fotela pasażera pierwszego rzędu, dzięki czemu po jego złożeniu możemy przewozić przedmioty o długości 270 cm (305 cm w wersji XL). Po wyjęciu foteli bagażnik powiększa się do 3 m3. Nowością pod maską Citroëna jest silnik 1.5 BlueHDi, który zastąpił doskonale znaną jednostkę 1.6 HDi. Silnik jest dostępny w wersjach o mocy 75 KM, 100 KM oraz 130 KM. Najtańszym motorem w gamie jest 3-cylindrowy 1.2 PureTech o mocy 110 KM. Napęd na przednią oś może być przenoszony poprzez skrzynie mechaniczne o sześciu przełożeniach lub automatyc

Ducato, jeden z bestsellerów polskiego rynku pojazdów użytkowych, przeszedł w tym roku gruntowną modernizację. Samochód możemy zamówić w ok. 10 000 możliwych konfiguracji. Na tak imponującą liczbę składają się duży wybór wersji nadwoziowych, ich ładowności, silników, wersji i opcji wyposażenia. Nowością w tym modelu są między innymi nowe silniki, wersja z napędem całkowicie elektrycznym Ducato Electric, automatyczna skrzynia biegów 9Speed, a także bardziej rozbudowany zestaw systemów podnoszący poziom bezpieczeństwa czynnego oraz zmodyfikowany system multimedialny. Obecnie podstawową jednostką jest 2,3-litrowy silnik MultiJet 2 o mocy 120 KM (320 Nm). Motor ten współpracuje z 6-biegową mechaniczną skrzynią biegów. Najczęściej wybieraną jednostką wg Fiata będzie silnik o mocy 140 KM (350 Nm /+ 9% w porównaniu z 130 MultiJet). Jest on dostępny zarówno z manualną skrzynią biegów, jak i dziewięciostopniową, automatyczną skrzynią biegów „9Speed”.  W gamie znajdziemy też wersję 160-konną (400 Nm). Topową jednostką w gamie jest silnik MultiJet oferujący moc 180 KM: 400 Nm

Miejski crossover Citroëna – C3 Aircross – kusi śmiałym wyglądem nadwozia i bardzo praktycznym wnętrzem. W zestawieniu z modelem C3 crossover Citroëna ma aż 6 cm większy rozstaw osi, jest 16 cm dłuższy oraz 12 cm wyższy, przy zachowaniu zbliżonej szerokości nadwozia. Francuski crossover ma prześwit 17,5 cm, co pozwala na nieco śmielsze pokonanie nieutwardzonych dróg niż w przypadku klasycznych aut miejskich. W modelu C3 Aircross pojawiło się na środkowej konsoli pokrętło wyboru trybu jazdy, dzięki któremu możemy optymalizować trakcję przedniej osi przy ograniczonej przyczepności.
Gama silników nowego C3 składa się z benzynowych trzycylindrowych jednostek PureTech 1.2 o mocach 110 KM (205 Nm/1500 obr./min) oraz 130 KM (230 Nm/1750 obr./min). W ofercie są również diesle 1.5 BlueHDI o mocy 102 KM (250 Nm/1750 obr.min.) oraz 1.5 BlueHDI o mocy 120 KM (300 Nm/1750 obr./min).

Fiat w modelu Tipo połączył niepołączalne, czyli dobre wyposażenie, obszerne i praktyczne wnętrze z atrakcyjnym cennikiem. Szybko docenili to polscy klienci. Dzięki nim Tipo stało się jednym z najpopularniejszych modeli segmentu C. Oprócz szykownego wariantu sedan dostępny jest też zgrabny hatchback oraz bardzo praktyczne kombi Station Wagon. W każdej wersji nadwozie Tipo, pełne miękkich linii i wyobleń, wygląda nowocześnie i elegancko. W wersji hatchback i kombi zastosowano w nich światła do jazdy dziennej LED. Hatchback ma długość 437 cm, szerokość 179 cm i wysokość 150 cm. Wariant trójbryłowy jest 16 cm dłuższy, a kombi ma długość 457 cm. Każdy przedsiębiorca znajdzie zatem wersję dla siebie. Tipo na tle segmentu C wyróżnia się pojemnymi bagażnikami w każdej wersji. W hatchbacku bagażnik ma 440 litrów pojemności, w wersji kombi 520 litrów, a w kombi aż 550 litrów. Klienci mają do wyboru cztery silniki. Dwa z nich to jednostki benzynowe: 1.4 16V Fire/95 KM (127 Nm) oraz 1.4 T-Jet/120 KM (215 Nm). Dodatkowe oszczędności dla firmy może przynieść Tipo

Fiat Doblo jest jednym z najpopularniejszych pojazdów dostawczych w Europie. Przedsiębiorcy docenili jego praktyczność, szeroką gamę wersji oraz udane jednostki napędowe. Dostawczak włoskiej marki oferowany jest w trzech wersjach wyposażeniowych, dwóch wysokości dachu, i jednym z dwóch rozstawów kół. Nabywca może wybrać wersję 5- lub 7-osobową. Doblo w wersji użytkowej oferowane jest w czterech wersjach nadwozia (cargo, kombi, kabina ze skrzynią i platforma do zabudowy), oraz, podobnie jak wariant osobowy, w dwóch wariantach wysokości i dwóch rozstawach osi. W sumie nabywcy mają do wyboru ok. 200 typów nadwozia i ponad 1000 możliwych wersji i rozwiązań. Producent oferuje Doblo w siedmiu wersjach silnikowych o mocach od 80 do 135 KM. Jednostki benzynowe to 1.4 95 KM oraz 1.4 T-JET 120 KM, zaś silniki Diesla to 1.3 MultiJet II o mocach 80 i 95 KM, 1.6 MultiJet 90 KM oraz 1.6 MultiJet o mocy 105 KM lub oraz 120 KM. Mocniejszy silnik benzynowy może być również zasilany metanem. Ciekawostką dostawczego Fiata jest możliwość zamówienia wersji z&nb

Citroën C5 Aircross to jeden z największych i najbardziej obszernych SUV-ów niższej klasy średniej. Zbudowano go na platformie EMP2, ma rozstaw osi wynoszący 273 cm oraz 450 cm długości. Nowość francuskiej marki przykuwa uwagę nie tylko oryginalnym wyglądem, ale również techniką. W modelu tym zastosowano zawieszenie wyposażone w progresywnie działające poduszki hydrauliczne, które mają zapewniać właściwości jezdne jak w legendarnych modelach sprzed lat. Oryginalnie zaprojektowano również wnętrze nowego SUV-a. Za kierownicą zamontowano cyfrowy wyświetlacz TFT 12,3’’, a na środkowej konsoli pojemnościowy ekran dotykowy 8”. C5 Aircross imponuje najbardziej pojemnym bagażnikiem w segmencie – 580 litrów. Gama silników modelu C5 Aircross składa się z benzynowych turbodoładowanych jednostek 1.2 PureTech o mocy 130 KM (230 Nm/1750 obr./min), 1.6 PureTech o mocy 180 KM (240 Nm/1400 obr./min). W ofercie są również diesle 1.5 BlueHDI o mocy 130 KM (300 Nm/1750 obr.min.) oraz 2.0 BlueHDI o mocy 177 KM (400Nm/2000 obr./min).

Napęd na przód, niebanalny design i to, z czego słynie BMW, a więc radość z jazdy. Do tego serwis wliczony w cenę auta i finansowanie pozwalające cieszyć się jazdą już za 1000 zł miesięcznie. Tak w dużym skrócie przedstawia się nowość na stoisku BMW, czyli nowa seria 1.

Doskonała stylistyka i progresywny wygląd już na pierwszy rzut oka wyróżniają je z tłumu. Podobnie jak wnętrze, które zachwyca nowoczesnością, wysoką jakością i otwartością. Wydajne silniki, dostępny po raz pierwszy w nowym BMW serii 1 napęd przedni oraz najnowocześniejsze technologie układu jezdnego gwarantują pełną dynamiki i zwinności jazdę, podczas gdy systemy wspomagające kierowcę dbają o to, by zawsze bezpiecznie i komfortowo dotrzeć do celu.  Zapraszamy na stoisko BMW, żeby z bliska zobaczyć najnowszy model bawarskiej marki.