Ssangyong Musso Grand to jeden z największych (długość ponad 540 cm) i najbardziej wszechstronnych pikapów na polskim rynku. Zbudowano go w oparciu o ramę podłużnicową, z zamontowanym na niej układem napędowym, i podwójną kabiną pochodzącą z topowego SUV-a Rexton G. Zatem Musso Grand jest klasycznym przedstawicielem segmentu sport utility vehicle (SUT). Atrakcyjne jak na pikapa wnętrze to wynik zastosowania tej samej deski rozdzielczej, boczków drzwi i foteli co w najbardziej luksusowym modelu Rexton G. Za wysoki komfort tłumienia nierówności odpowiada wielowahaczowe zawieszenie samochodu. Orężem do jazdy po bezdrożach w modelu Musso Grand jest spory prześwit (21,5 cm), obecność reduktora (mamy do wyboru tryby: 2H, 4 H lub 4L), asystenta zjazdu, a nawet blokady mechanizmu różnicowego. Sercem koreańskiego pikapa jest 4-cylindrowy turbodiesel 2.2 e-XDi o mocy 181 KM, który współpracuje z 6-biegową skrzynią automatyczną Aisin. Za kabiną znajduje się pokaźnych rozmiarów przestrzeń ładunkowa o długości ponad 160 cm. SsangYong pozwala ciągnąć przyczepę hamowaną

SsangYong Korando czwartej generacji debiutuje w tym roku na rynku polskim. To przedstawiciel niezwykle popularnego segmentu kompaktowych SUV-ów. Najnowsza odsłona Korando jest większa od swojego poprzednika. Samochód jest dłuższy i szerszy o 4 cm oraz posiada o 2,5 cm większy rozstaw osi. Korando otrzymał dwa nowe silniki: benzynowy GDI-T o pojemności 1.5 litra z turbodoładowaniem o mocy 163 KM oraz jednostkę wysokoprężną 1.6 e-XDI o mocy 136 KM. W Korando dostępne opcjonalnie są sześciobiegowa biegowa automatyczna skrzynia biegów oraz napęd 4WD w każdej wersji wyposażenia oraz silnikowej. Wybór automatycznej skrzyni biegów łączy się z opcjami inteligentnego tempomatu adaptacyjnego oraz elektrycznym hamulcem postojowym z funkcją AutoHold, co dodatkowo zwiększy komfort oraz bezpieczeństwo jazdy. Kierowca opcjonalnie ma do dyspozycji 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, który można dostosować do swoich potrzeb, włączając w to wyświetlanie nawigacji oraz wszystkich niezbędnych informacji potrzebnych kierowcy podczas podróży. Centralna konsola może być wyposaż

Na stoisku nr 15 czeka coś wyjątkowego dla miłośników pojazdów elektrycznych. Elektryczny Renault Twizy przypomina pojazd koncepcyjny. Nadwozie to owalna kabina osadzona na czterech wystających poza obrys nadwozia kołach. Dwa okrągłe klosze świateł przednich w parze z dużym logo Renault tworzą „sympatyczne” oblicze. Z tyłu zrezygnowano z szyby, a centralne miejsce zajęło poziome, designerskie światło.

W profilu elektrycznego modelu uwagę przykuwają pozbawione szyb i unoszone do góry drzwi – rozwiązanie bardzo efektowne i praktyczne na ciasnych miejskich parkingach.Pomimo niewielkiej szerokości kabiny, wewnątrz mogą podróżować dwie osoby. Pasażer nie siedzi jak w tradycyjnych samochodach obok kierowcy, ale tuż za nim. Nawet osoby o wzroście ok. 180 cm zajmą relatywnie wygodne miejsce na obu siedziskach. Z uwagi na fakt, że mamy do czynienia z nadwoziem półotwartym (brak bocznych szyb) siedzenia wykonane są z plastiku odpornego na czynniki zewnętrzne. Ilość instrumentów pokładowych i wskaźników wewnątrz kabiny ograniczono do minimum. Centralne m

Czy ktokolwiek z Państwa powie, że Nowy Trafic nie jest samochodem ładnym? To może nie jest najistotniejszy parametr, ale wbrew pozorom, kiedy mamy rynek pracownika, to często narzędzie pracy jakie otrzymują, może być czynnikiem decydującym o podjęciu pracy.

Po raz kolejny inżynierowie Renault posłuchali się użytkowników i w nowym Traficu znajdziemy szereg przydatnych rozwiązań, takich jak możliwość połączenia z AndroidAuto i Apple CarPlay, systemy multimedialne, uchwyt na dokumenty, czy klapa umożliwiająca przewożenie długich przedmiotów. W standardzie występuje system Extended Grip,  Jak to działa? Gdy koła napędowe zaczynają się ślizgać, system natychmiast wykrywa bardzo słabą przyczepność. W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów antypoślizgowych, postanawia nie ograniczać mocy silnika. Wprost przeciwnie, pozwala kołom ślizgać się, aby usunąć śnieg, błoto lub piasek, odnaleźć odpowiednią przyczepność i powoli ruszyć dalej.

Gdybyśmy chcieli opisać możliwości zabudów jakie może sobie zażyczyć klient, powstałaby naprawdę długa praca. Od klasycznego furgonu, przez za

Obszerny bagażnik w Ceed kombi ma pojemność 625 l. Przestrzeń tę można powiększyć aż do 1694 l. Wystarczy złożyć tylne siedzenia. Pod podłogą znajdują się praktyczne schowki na mniejsze przedmioty. Niezależnie od tego, co chcesz przewieźć, miejsca na pewno nie zabraknie.Jedną z najważniejszych zalet Kia Ceed kombi jest wygodne i przestronne wnętrze. Aby powiększyć bagażnik, wystarczy jednym ruchem ręki złożyć tylne siedzenia. Są one dzielone w proporcji 40:20:40, co umożliwia dostosowanie wnętrza do aktualnych potrzeb. Dzięki tej funkcji z łatwością przewieziesz sprzęt sportowy czy długie przedmioty. Niezwykle przydatne są dodatkowe zabezpieczenia i przegrody, które pomagają zoptymalizować przestrzeń bagażową.

Oczywiście także koreański koncern idzie z duchem czas i oferuje digitalizację swoich samochodów. UVO CONNECT1lzapewnia jeszcze łatwiejszy dostęp do samochodu. Korzystając ze smartfona można przesłać plan podróży do systemu nawigacji, śledzić aktualną pozycję na trasie i sprawdzać na bieżąco informacje dotyczące pojazdu. System umożliwia także korzystane

Pick – upy to samochody, które łącza w sobie cechy trzech motoryzacyjnych krain – to samochody osobowe, terenowe i jednocześnie użytkowe. Właśnie ten kompromis między tymi trzeba środowiskami decyduje, czy dana konstrukcja jest wzorem w klasie. W przypadku nowego L200 tę równowagę udało się osiągnąć.  Ten samochód oferuje zalety wszystkich trzech segmentów.  NoweMitsubishi L200 to coś więcej niż pick-up – to niezastąpiona pomoc w każdej sytuacji. L200 zmieni Twój sposób patrzenia na to, jak można się przemieszczać z jednego miejsca w drugie, nawet z większym ładunkiem. Szczególnie, kiedy oprócz komfortu, liczy się użyteczność, wytrzymałość i niezawodność.

Super Select 4WD – II to udoskonalony system napędu 4×4. Dzięki niemu L200 oferuje kierowcy bezpieczeństwo zarówno w terenie, jak i na utwardzonej drodze. W trudnym terenie możemy także skorzystać z blokady tylnego mostu. To prawdziwy twardziel do pracy w każdych warunkach. Zapraszamy na stoisko Mitsubishi na Targach Fleet Market, żeby stanąć oko w oko z legendarnym s

Ford urasta do roli lidera w produkcji samochodów w bardzo popularnym nadwoziu crossover. Do licznej rodziny dołącza model Puma. Samochód ten będzie można zobaczyć 20 listopada podczas targów motoryzacyjno – biznesowych Fleet Market. .W modelu Puma to zasługa hybrydowego układu napędowego EcoBoost Hybrid 48 V. Układ ten to tzw. miękka hybryda o całkowitej mocy 155 KM, gdzie elektryczny moment napędowy dyskretnie wspiera osiągi trzycylindrowej, benzynowej jednostki spalinowej 1.0‑EcoBoost. układ podnosi oszczędność paliwa o 9 procent według cyklu pomiarowego WLTP i przyczynia się do niskiego poziomu emisji CO2 (124 g/km) i zużycia paliwa od 5,4 l/100 km  dla wariantu 125 KM oraz emisji CO2 (127 g/km) i zużycia paliwa od 5,6 l/100 km w wariancie 155 KM.

Wyrafinowany, nowoczesny design z zewnątrz. Funkcjonalna przestrzeń w środku. Nowy Ford Kuga to doskonałe połączenie eleganckiej stylizacji, szeregu inteligentnych rozwiązań i systemów, funkcjonalności oraz nowoczesnego napędu hybrydowego typu Plug-in. Inteligentny tempomat pozwala podróżować z ustawioną wcześniej, stałą prędkością. System nieustannie monitoruje drogę przed samochodem, a gdy wykryje obecność pojazdu z przodu, zwolni lub zahamuje, by zapewnić bezpieczny odstęp między pojazdami. Gdy droga znów będzie pusta, system automatycznie przywróci ustawioną prędkość. Całości dopełnia system kontroli pasa ruchu, który pomaga zapobiegać niezamierzonemu zjechaniu z pasa, dzięki czemu długie podróże stają się jeszcze przyjemniejsze i bezpieczniejsze.  Nieważne jak daleko jedziesz, nowy Ford Kuga Plug-in Hybrid pozwoli Ci sprawnie dotrzeć do celu. Samochody typu Plug-in Hybrid są rozwiązaniem uniwersalnym, łączącym wygodę silnika spalinowego (i jego infrastruktury) z ekologicznością i ekonomicznością napędu elektrycznego. Zaawansowany elektryczny napęd pozwala na pokonywanie krótszych tras z zerową emisją spalin

Pierwsze w pełni elektryczne MINI. Tam, gdzie inni swoimi modelami elektrycznymi kształtują się na nowo, marka MINI pozostaje wierna swojej roli ikony. Ten sam design, te same proporcje. MINI Cooper SE to nie tylko samochód zasilany energią elektryczną, ale także wyraz nowoczesnego, miejskiego stylu życia. Samochód ma potężne przyspieszenie nawet bez silnika spalinowego: MINI Cooper SE o mocy 135 kW (184KM) przyspiesza do setki w czasie 7,3 s. Prędkość maksymalna wynosi 150 km/h. Stacje prądu stałego (DC) ładują akumulator MINI Cooper SE do 80% zaledwie w 35 minut, a w pełni naładowany akumulator zapewnia energię wystarczającą do pokonania nawet 234 km.Niski środek ciężkości, aktywna regulacja poślizgu (ASR) oraz ulepszony system kontroli trakcji zapewniają typowe dla MINI gokartowe właściwości jezdne. 100% frajdy z jazdy. 0% emisji.

Nie musisz wybierać się w daleką podróż po bezdrożach, aby czuć smak przygody każdego dnia. Nowy Space Star zainspiruje Cię do odkrywania w Twoich okolicach wyjątkowych miejsc i atrakcji. Dynamiczna i komfortowa jazda oraz niskie spalanie pobudzą Twój apetyt poszukiwacza miejskich przygód, a fleet managerowi zapewnią spokojny sen.  Niewielkie rozmiary, a jednocześnie przestronne wnętrze sprawią, że nie będziesz czuł ograniczeń w żadnych warunkach. A jeśli zechcesz wybrać się dalej, to przestronne wnętrze zapewni Ci komfort w każdej podróży. Na uwagę zasługuje cena – od niespełna 44 tysięcy, pięcioletnia gwarancja, a także korzystny pakiet serwisowy. Nowy Space Star dostępny jest z dwoma silnikami benzynowymi. Zgodnie z trendami obowiązującymi w tym segmencie są to silniki 3-cylindrowe o pojemności 1.0 i 1.2 i mocy odpowiednio 71 KM oraz 80 KM. Zarówno jeden jak i drugi motor zapewniają satysfakcjonujące osiągi i zużycie paliwa. Mocniejsza jednostka jest dodatkowo wyposażona w system Auto Stop&GO (AS&G), który wyłącza silnik

Wiecie Państwo, że Mitsubishi ASX 2020 to najlepiej sprzedający się SUV japońskiej marki?
Najnowsze wcielenie japońskiego bestsellera wyróżnia się nowym, wyrazistym projektem nadwozia, który podkreślają dostępne już w podstawowej wersji nowoczesne światła BI-LED. Wielką radość z jazdy zapewnia dynamiczny i trwały silnik benzynowy z systemem zmiennych faz rozrządu o pojemności 2 litrów i mocy 150 KM, który współpracuje z nową, automatyczną, bezstopniową przekładnią CVT ze sportowym trybem pracy i 6 przełożeniami oraz manualną skrzynią biegów. Słynący z zaawansowanych systemów napędu producent oferuje w nowym modelu Mitsubishi ASX 2020 wybór między napędami 2WD i 4WD. Na solidnego, japońskiego SUV-a obowiązuje 5-letnia gwarancja z nielimitowanym przebiegiem pakietem Assistance. Nowe Mitsubishi ASX 2020 jest dostępne w cenie już od 74 490 zł.Kompaktowy SUV Mitsubishi (długość nadwozia 4365 mm) ma 19 cm prześwitu. Nawet w wersji z napędem tylko na przód samochód sprawdza się na co dzień i na wypady „od święta”. ASX zabierze 406 l bagażu, m