Iveco Daily (podwozie)

Podczas tegorocznych targów Fleet Market Iveco Poland zaprezentuje również Daily z podwoziem do zabudowy. Z uwagi na ładowność oraz parametry techniczne jest to, obok furgona, jedna z najczęściej wybieranych wersji nadwoziowych. Napęd samochodu również stanowi 3-litrowy silnik napędzany gazem ziemnym, który połączono z automatyczną skrzynią biegów HI-MATIC. Jakie są plusy zasilania samochodu dostawczego sprężonym gazem ziemnym? Według obliczeń Iveco Poland całkowity koszt posiadania (TCO) Iveco z CNG może być niższy niż auta z silnikiem Diesla nawet o kilkanaście tysięcy złotych w okresie 48 miesięcy i przy przebiegu 50 000 km. Nie można też zapominać o korzyściach dla środowiska – wersja Natural Power emituje o 76% mniej cząstek stałych, 12% mniej tlenków azotu oraz o 3% mniej dwutlenku węgla. Sprężony gaz może znajdować się nawet w 6 butlach, co powinno wystarczyć na przejechanie nawet i 400 kilometrów bez tankowania.